作為一家零售業(yè)巨頭，亞馬遜的云服務部門(AWS)近年來正在不斷開疆拓土。據(jù)外媒報道，亞馬遜AWS日前宣布將從10月2日起，向使用EC2(彈性云計算)虛擬服務器的客戶實行按秒計費的方式。

當前，國際上提供云服務的三大巨頭分別是亞馬遜、微軟、谷歌，這三家公司均建設了強大的云計算基礎設施，并對外提供有償服務。同時，這三家公司AWS服務部門一直都是公司當中盈利能力最強的。

面對激烈的競爭，亞馬遜云服務通過降價、在全球范圍內新開設更多的數(shù)據(jù)中央、提供更多的服務等方式來吸引客戶。此舉，被外界解讀為亞馬遜將率先發(fā)起云服務價格戰(zhàn)。

云服務價格戰(zhàn)開打

亞馬遜的經(jīng)典招數(shù)就是用降價奪取市場份額。

亞馬遜聲明，從10月2日起，其旗下的云服務業(yè)務的云服務器托管服務EC2將采取單秒增量的方式向企業(yè)云服務收取費用，使用時長最少為一分鐘。亞馬遜的此舉意味著客戶可以獲取更多的優(yōu)惠。從按小時收費按秒收費后，用戶在使用時長的選擇上更加靈活，并可以大幅降低成本。

眾所周知，作為云行業(yè)領頭羊，云服務是亞馬遜公司業(yè)務增長的主力之一。市場研究機構Canalys數(shù)據(jù)顯示，截至今年第二季度，亞馬遜在云基礎設施服務市場的占有率為30.3%，微軟為13.8%，谷歌為5.9%。亞馬遜的降價勢必給云服務領域的競爭對手施加壓力。

CNBC報道認為，這是亞馬遜的經(jīng)典招數(shù)：用降價奪取市場份額。

2006年亞馬遜AWS問世時，EC2是按小時計算容量費用;2013年谷歌云服務Google Cloud Platform首次提供按分鐘付費，但規(guī)定最少使用10分鐘;很快，微軟也推出了按分鐘付費的服務，雖然今年7月，微軟Azure針對容器推出了以秒收費的服務，但是當時微軟僅是針對處理容器，而不是在廣泛使用的虛擬機上采用這種新型計費模式。

CNBC指出，此次亞馬遜的反擊可以說是推出云服務以來有歷史性意義的重大收費調整，不僅按秒收費，最少的使用量也只有一分鐘。很明顯這屬于亞馬遜的一貫策略用低價策略來奪取市場份額。而這也將對谷歌和微軟的市場份額帶來進一步的沖擊，也對整個云服務市場帶來利潤上的壓力。

亞馬遜高管杰夫巴爾在博客中表示，雖然大家都知道亞馬遜喜歡降價，但是此次最重要的改變并不是價格，而是激勵用戶以新的方式思考受計算量限制的問題。

在更加靈活的計費方式之下，亞馬遜的云服務將有望變得更加受用戶歡迎，這也將為亞馬遜在該領域贏得更大的市場。

霸主地位暫無人撼動

亞馬遜此舉是與谷歌和微軟競爭，它將對整個科技業(yè)施壓。

在亞馬遜公布上述云服務收費調整后，微軟和谷歌母公司Alphabet這類美股科技藍籌股午盤明顯承壓。

谷歌母公司Alphabet早盤股價一度上漲0.15%，但在接下來的交易中一度跌幅超過1%，最終收盤下跌0.59%;微軟股價在早盤一度上漲0.8%，收盤時下跌0.2%;因亞馬遜的新定價政策被解讀為打響價格戰(zhàn)，其股價也收跌1.28%。

券商JonesTrading的首席市場策略師米歇爾·歐洛克認為，亞馬遜此舉是與谷歌和微軟競爭，它將對整個科技業(yè)施壓。

有分析認為降價是亞馬遜用于與谷歌、微軟還有其他云服務供應商競爭的常用政策，谷歌和微軟是否會為了應對亞馬遜而不得不推出以秒計價的措施目前還不得而知，但可以確定的一點是，科技巨頭們在云服務業(yè)的競爭已經(jīng)趨于白熱化，且已經(jīng)提升到了價格層面來爭奪市場份額。

亞馬遜的云服務霸主地位雖然暫時無法撼動，但是其他競爭者的追趕一刻也沒有停歇。

市場研究機構Canalys的研究報告顯示，今年二季度，亞馬遜AWS的營業(yè)收入同比大漲42%，達到了41億美元。不過，亞馬遜AWS的同比增速已經(jīng)連續(xù)8個季度走低。CNBC的分析認為，亞馬遜AWS增速走低的最大原因來自微軟。

微軟云服務Azure今年第二季度的營收同比大增97%。作為市場份額僅次于AWS的云服務提供商，微軟Azure從價格到服務，一直緊追AWS。

9月初，微軟云服務Azure剛剛宣布和美國圖形圖像和排版軟件的生產(chǎn)商Adobe公司在去年的基礎上達成了加強版合作關系。此外，微軟Azure還是Citrix、HPE、NetSuite等公司的優(yōu)先使用工具，這確保了這些公司會更多使用微軟的資源，而不是亞馬遜的。

谷歌也改變了自己的計費套餐，以分鐘計費，最少從10分鐘起。甚至，在今年7月，谷歌還宣布將使其印度的云計算業(yè)務翻一倍，從而與亞馬遜和微軟爭奪在印度的霸主地位。

可見，面對前景廣闊的云計算市場，各家都在摩拳擦掌。

亞馬遜擁有過的不僅是云服務

云服務的營收對亞馬遜來的總銷售額來說，遠沒有達到舉足輕重的地步。

近幾年來，知名度越來越高的亞馬遜云服務主要功能是給大大小小的企業(yè)提供企業(yè)級的云服務。

如今的亞馬遜AWS已經(jīng)有世界上最好的一批客戶，包括通用電氣、西門子，甚至包括自身技術實力非常強的流媒體服務商Netflix，它的很大一部分系統(tǒng)也直接建立在AWS上。可以說，亞馬遜的云服務是目前世界上最好的云服務供應商。

然而，亞馬遜AWS服務看似強大，但是和亞馬遜的主營業(yè)務卻似乎沒有什么直接關系。亞馬遜 CFO Brian Olsavsky在財報會議上預測：AWS業(yè)務今年將為公司貢獻大約160億美元的營收。然而160億美元的營收，比起亞馬遜每年上千億美元的總銷售額來說，遠沒有達到舉足輕重的地步。

既然如此，亞馬遜為何還如此重視AWS呢?這就是亞馬遜CEO貝佐斯反復強調過的一個商業(yè)理念——飛輪效應(Flywheel Effect)。

所謂飛輪效應是指，一個公司的各個業(yè)務模塊之間，會有機地相互推動，就像咬合的齒輪一樣互相帶動。這也是亞馬遜這家公司成功的真正秘訣。

亞馬遜的業(yè)務齒輪究竟是如何轉動的?

首先，Prime業(yè)務會大幅地提高客戶忠誠度。因為既然已經(jīng)付了一筆固定費用，所以用戶買得越多、消費越多也就越值;其次，亞馬遜引入的Marketplace平臺，也就是允許第三方買家使用亞馬遜平臺服務，就使客戶可選擇的商品大大增加了。當亞馬遜的客戶足夠多，銷量越來越大的時候，亞馬遜對上游供貨商的議價能力也會大大提高。所以，亞馬遜就可以拿到更低的商品進貨價格，并且把利潤讓給消費者;

再者，當亞馬遜自營的商品價格越來越便宜，第三方賣家的同類產(chǎn)品是不可能賣得比亞馬遜更貴的，這就要求第三方賣家也要控制成本，或者賣一些亞馬遜自己不賣的東西;最后，當亞馬遜每天處理的貨物足夠多的時候，物流本身的成本也會下降;第四，任何商家和第三方企業(yè)，都可以把自己的整套系統(tǒng)放在AWS上。這樣商家不僅在亞馬遜上賣貨，還用亞馬遜的物流，又在AWS上運行著自己的IT系統(tǒng)，這時想要離開亞馬遜就不是一件容易的事兒了。

可見，商品越多，客戶選擇就越多;客戶選擇越多，購買會員服務的就越多;購買會員的越多，大家消費的頻次和額度就越多;消費的頻次和額度就越多，亞馬遜對供應商壓價就越多;亞馬遜壓價越多，客戶的獲利也就越多這個飛輪不斷旋轉，也成就了20年蒸蒸日上的亞馬遜帝國。